Torre\u00f3n, Coahuila.- Asegura el Licenciado Alfonso Tafoya Aguilar, Director del \u00d3rgano Regulador\u00a0 del Transporte\u00a0 M\u00f3vil, o\u00a0 Metrob\u00fas, que\u00a0 \u00e9ste\u00a0 se encuentra \u00a0 ya en\u00a0 fase\u00a0 de implementaci\u00f3n, al estar generadas a la fecha, las condiciones para que se\u00a0 concreten por la parte de los concesionarios\u00a0 del transporte p\u00fablico\u00a0 una ruta-empresa\u00a0 que constituya el ancla econ\u00f3mica\u00a0 sobre la cual gire su puesta en operaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reconoci\u00f3 el funcionario a cargo del proyecto, que \u00e9ste “si duda ha resultado altamente complejo, mas all\u00e1 de\u00a0 las\u00a0 implicaciones de orden t\u00e9cnico que fueron todas superadas, \u00a0 pero que ahora se trabaja en culminar el acuerdo pol\u00edtico de los sujetos participantes y que no son otros que los 688 concesionarios del servicio p\u00fablico\u00a0 de\u00a0 la ciudad de Torre\u00f3n y del vecino municipio de Matamoros, que habr\u00e1n de integrar, tras b\u00fasqueda intensiva del modelo de negocio que de la viabilidad\u00a0 esperada a este magno proyecto de movilidad\u00a0 urbana \u00a0 urbana\u00a0 e intermunicipal”.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
“El largo proceso que registra esta obra, que involucra una inversi\u00f3n estimada en 1,500 millones de pesos -entre inversi\u00f3n publica federal \u00a0 e inversi\u00f3n privada-, registra\u00a0 algunos cambios como lo ha sido integrar al mismo todas las rutas de transporte que prestan sus servicios en el \u00e1rea urbana de Torre\u00f3n, lo que va a permitir\u00a0 finalmente que cada uno de los as\u00ed participantes, puedan recibir una concesi\u00f3n estatal\u00a0 para poder operar el Sistema de Transporte durante los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os”.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
“Bajo esta organizaci\u00f3n\u00a0 cada concesionario podr\u00e1 aportar su titulo de concesi\u00f3n\u00a0 para formar el capital social de la empresa citada, lo que en autom\u00e1tico los convertir\u00e1 en\u00a0 socios de la misma\u00a0 y con ello, los beneficios y responsabilidades\u00a0 que se incluyen en las leyes de las sociedades mercantiles, mas los convenidos dentro de la ley y que formen parte de\u00a0 los estatutos bajo las que habr\u00e1n de regirse”.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Entre estos, menciono, “ser\u00e1 sin duda,\u00a0 eliminar\u00a0 el sobrepiso alguno en la circulaci\u00f3n de sus unidades\u00a0 en las rutas\u00a0 alimentadoras convenidas\u00a0 en el proyecto, es decir, ning\u00fan cami\u00f3n tendr\u00e1 horario similar\u00a0 o parejo a otro que empalme en los hechos tal servicio, hecho que hoy los hace a veces, circular sin pasajeros alguno, de \u00e9stos en especial \u00a0 las unidades que circulan a lo largo del Bulevar Revoluci\u00f3n en estos d\u00edas”.<\/p>\n\n\n\n
“Esto les genera a los concesionarios un gran costo y al eliminarse como se pretende\u00a0 a lo largo de la Ruta Troncal y sus alimentadoras, no solo \u00a0 va a terminar con ello, sino que se podr\u00e1 proporcionar un mejor servicio \u00a0a los usuarios del transporte p\u00fablico, que es el objetivo final pretendido en esta obra”.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto al aforo existente en estos d\u00edas, \u00a0 n\u00fameros mermados por\u00a0 los impactos de la larga pandemia que padecemos, afirm\u00f3 que, “solo en el 2021, \u00e9ste se redujo\u00a0 en un 80%, fatal, pero ya se ha estado recuperando y alcanza por ahora, un 75%\u00a0 en positivo \u00a0 ante los aforos\u00a0 que reg\u00edan\u00a0 antes de la infestaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
“Este\u00a0 \u00edndice va en relaci\u00f3n directa con las posibilidades\u00a0 de obtener \u00e9xito\u00a0 en \u00e9sta empresa, \u00a0 y en tanto\u00a0 \u00a0 a los concesionarios les\u00a0 genera ya una presi\u00f3n para \u00a0 participar en la organizaci\u00f3n de la empresa”.<\/p>\n\n\n\n
ESTACIONES.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En\u00a0 cuanto al avance de la obra de construcci\u00f3n de la Terminal Nazas y la Terminal \u00a0 Oriente, \u00a0 las\u00a0 dos estaciones que registra el proyecto del Metrobus, a cargo de financiamiento\u00a0 privado, el Licenciado Tafoya Aguilar indic\u00f3 que, “ya se han iniciado los trabajos, esperando que un termino no mayor de ocho meses a partir de esta fecha, ellos estar\u00e1n entregando tales obras terminadas”.<\/p>\n\n\n\n Preguntado, el funcionario indic\u00f3 que, “el inversionista privado en \u00e9sta obra, es una sociedad an\u00f3nima\u00a0 denominada Plaza Metrobus, filial del Grupo SIMSA, en el que figura como directivo, el se\u00f1or Nessim Issa”.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Torre\u00f3n, Coahuila.- Asegura el Licenciado Alfonso Tafoya Aguilar, Director del \u00d3rgano Regulador\u00a0 del Transporte\u00a0 M\u00f3vil, o\u00a0 Metrob\u00fas, que\u00a0 \u00e9ste\u00a0 se encuentra \u00a0 ya en\u00a0 fase\u00a0 de implementaci\u00f3n, al estar generadas a la fecha, las condiciones para que se\u00a0 concreten por la parte de los concesionarios\u00a0 del transporte p\u00fablico\u00a0 una ruta-empresa\u00a0 que constituya el ancla econ\u00f3mica\u00a0 sobre la cual gire su puesta en operaci\u00f3n.\u00a0 Reconoci\u00f3 el funcionario a cargo del proyecto,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,28,7,68],"tags":[],"class_list":["post-4623","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coahuila","category-la-laguna","category-torreon","category-transporte","wpcat-5-id","wpcat-28-id","wpcat-7-id","wpcat-68-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4624,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4623\/revisions\/4624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}