{"id":7760,"date":"2022-03-21T17:10:03","date_gmt":"2022-03-21T23:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/?p=7760"},"modified":"2022-03-21T17:10:34","modified_gmt":"2022-03-21T23:10:34","slug":"7760","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aquilaguna.com\/index.php\/2022\/03\/21\/7760\/","title":{"rendered":"EL AIFA NO SER\u00c1 FUNCIONAL NI RESOLVER\u00c1 NING\u00daN PROBLEMA: JULEN REMENTER\u00cdA\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Con esta obra el pa\u00eds sali\u00f3 perdiendo, ser\u00e1 m\u00e1s cara de lo proyectado y se ahuyent\u00f3 la inversi\u00f3n con la cancelaci\u00f3n de Texcoco\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El absurdo m\u00e1s notable que envuelve la puesta en marcha del AIFA es que es un aeropuerto incomunicado\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) sali\u00f3 perdiendo M\u00e9xico, pues si bien era una obra necesaria deja mucho que desear frente a las necesidades del pa\u00eds, afirm\u00f3 el coordinador de la bancada panista en el Senado, Julen Rementer\u00eda del Puerto. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa narrativa oficial sobre la construcci\u00f3n y puesta en operaci\u00f3n del nuevo aeropuerto dista mucho de la realidad que envuelve el ic\u00f3nico proyecto: es una obra que cost\u00f3 m\u00e1s cara de lo estimado, fue construida a las prisas, sin estudios t\u00e9cnicos suficientes y sin accesos carreteros con la Ciudad de M\u00e9xico\u201d, indic\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder de las senadoras y los senadores del PAN sostuvo que es bueno que el pa\u00eds cuente con nuevo aeropuerto, pero lament\u00f3 que haya tenido sobrecostos en su construcci\u00f3n, que se haya realizado al vapor y que no resolver\u00e1 de fondo la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAunque el presidente y Morena difundan que se trat\u00f3 de una obra barata la realidad es otra, ya que el costo del aeropuerto pas\u00f3 de 75 mil millones de pesos a 116 mil millones, de acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Hacienda\u201d, afirm\u00f3 el senador por Veracruz.  <\/p>\n\n\n\n

A estos hay que sumar el costo de la cancelaci\u00f3n del Aeropuerto de Texcoco, estimado por la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n en 331 mil 996.5 millones de pesos, 3 veces m\u00e1s de lo proyectado por el Gobierno federal, \u201caunque ya sabemos que luego de la presi\u00f3n presidencial, el Auditor tuvo que desdecirse\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA\u00fan si no hubieran sido esa cantidad por la cancelaci\u00f3n, de todas formas, el pa\u00eds sali\u00f3 perdiendo. Se perdi\u00f3 la confianza a la inversi\u00f3n, se dej\u00f3 en claro que no importa la ciencia o la econom\u00eda frente a los caprichos\u201d, insisti\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

El absurdo m\u00e1s notable que envuelve la puesta en marcha del AIFA es que es un aeropuerto incomunicado, alert\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Estim\u00f3 que el problema de la conectividad de este aeropuerto no se avizora que se resolver\u00e1 en un corto plazo, pues las obras del tren suburbano y del sistema Mexib\u00fas, que de acuerdo al Gobierno federal conectar\u00e1n de forma r\u00e1pida y segura al nuevo aeropuerto con la Ciudad de M\u00e9xico, no han ni siquiera iniciado. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAlardean que su construcci\u00f3n y operaci\u00f3n fue en tiempo r\u00e9cord, poco m\u00e1s de dos a\u00f1os, pero lo cierto es que es los escasos accesos lo han convertido en un aeropuerto controvertido. Llegar al Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles toma entre 2 y 3 horas, dependiendo de la zona en que se encuentre de la Ciudad de M\u00e9xico y del tr\u00e1fico vial con que se tope\u201d, sostuvo. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, dijo, las prisas cobran vidas, pues otro signo de la premura es que en la construcci\u00f3n de los accesos carreteros que los gobiernos de Morena construyen al vapor han muerto 6 trabajadores y otros 22 han resultado heridos. <\/p>\n\n\n\n

Rementer\u00eda del Puerto lament\u00f3 tambi\u00e9n que este aeropuerto no resolver\u00e1 de fondo en ning\u00fan caso el problema para el que fue proyectado, ya que su operaci\u00f3n diaria no ayudar\u00e1 a desahogar el tr\u00e1fico a\u00e9reo que registra el Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, pues mientras el Aeropuerto Benito Ju\u00e1rez maneja en promedio 850 operaciones diarias, el nuevo aer\u00f3dromo tendr\u00e1 8 operaciones para comunicar s\u00f3lo a 4 destinos nacionales y a Venezuela. <\/p>\n\n\n\n

\u201cOjal\u00e1 me equivocara, pero todo indica que este aeropuerto que reci\u00e9n se inaugura no ser\u00e1 funcional ni solucionar\u00e1 ning\u00fan problema\u201d, finaliz\u00f3. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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